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铭普汽车级网络变压器:已通过AEC-Q200认证,满足高速率车载以太网数据传输要求


1、汽车级网络变压器产品概述与标准



现有车载网络传输带宽肉眼可见的,将不能满足大量数据传输的要求,因此下一代的车载网络技术及架构应运而生。这就是汽车以太网!故相应的汽车级网络变压器也将迎来一个飞速发展的过程。



Keysight Technology将其在电子测试测量行业积累的深厚经验与汽车行业的需求深入结合,推出了专门针对于汽车以太网的全套测试方案,并且在2017年收购了Ixia公司之后,将此方案进一步完整,打通了汽车以太网从Layer 1物理层到Layer 7协议层的全部测试方案。相应的汽车以太网标准也应运而生。铭普汽车级网络变压器产品支持多种应用于汽车的技术,包括CAN总线、FlexRay、以太网音频视频桥接(AVB)、100Base-T1、1000Base-T1、Power over数据线(PoDL)等。公司产品设计的工作温度范围从-40℃到+125℃,用于信号滤波,隔离,可靠性高,满足AEC-Q200汽车质量要求。


二、汽车级网络变压器制作工艺




三、汽车级网络变压器可靠性实验标准


铭普汽车级网络变压器的可靠性都满足要求,主要可靠性试验项目如下。


3.1:环境可靠性实验:




3.2:机械可靠性实验:




四、汽车终端测试要求和方法



以太网信号通路上信号一致性的测试和 CAN、LAN 不同,高速总线带来的一个通用问题,就是信号在高速传输过程中受到周围环境中交调、互扰、辐射、阻抗不连续等因素,对信号产生干扰和衰减,因此,一致性测试至关重要。


5、汽车级网络变压器发展


汽车各种数据传输的对比:



以太网成为下一代车载网络的发展趋势可以归纳为以下方面:



1、高带宽,以满足大量数据传输的需求;

2、以太网技术的标准性、成熟性、通用性和互联扩展的优势;

3、线的重量:100BASE-T1是全双工标准,物理上只需要一根非屏蔽双绞线即可实现,大大减轻了线束的重量,与之带给车身的负担,可以减少线缆重量约30%,减少连接成本约 80%。


6、汽车变压器料号推荐:





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